The 5-Second Trick For bahagian enjin kereta
The 5-Second Trick For bahagian enjin kereta
Blog Article
Saudara boleh bawa kereta saudara kekedai aircond dan pastikan mekanik memeriksa valve aircond dan suis supaya kipas dan kompressor berjalan lancar dan berhenti bila suhu telah betul2 sejuk,itupun jika saudara tidak mengendahkan warranty.
Periksa juga bering adjuster kompressor dan semburkan sedikit pada bering tersebut,ketatkan jika getah pemusing telah kendur.
Apabila sedang memandu, anda biasanya akan merasakan getaran yang sederhana daripada bahagian enjin, terutamanya semasa bergerak pada kelajuan tertentu. Ini adalah regular. Namun, jika getaran menjadi lebih kuat daripada biasa, ini mungkin petunjuk bahawa terdapat masalah pada bahagian enjin kereta.
Tanpa alternator, kendaraan boleh berjalan tetapi hanya sebahagian energi bateri kendaraan sahaja. Selepas bateri habis, kendaraan akan mati dan tidak boleh dihidupkan.
Kondenser saudara boleh dapat dimana2 kedai yang menjual kondenser sahaja seperti di Taman Maluri jika di kuala lumpur dan di chipo automobile di Puchong.Saudara boleh juga hantar kondenser untuk dicuci dan ditampal bocor,kosnya lebih murah berbanding tukar yang menelan belanja sekitar rm300 kebawah.
Masalahnya apabila kita 'switch on' air cond, air cond sy xkn sejuk apabila kereta dalam keadaan statik (berhenti visitors light-weight/ tunggu org) dan compressor tetap berpusing tnpa henti.
Biasanya, sistem ekzos yang rosak dapat dikenal pasti melalui bunyi-bunyi yang dihasilkan. Apa yang menarik, setiap bunyi yang dihasilkan oleh sistem ekzos menandakan simptom dan masalah berbeza yang dihadapi oleh kereta anda.
Jika anda kurang pasti, bukan bonet hadapan kereta myvi anda untuk dapatkan kepastian bateri kereta apakah yang sedang anda gunakan.
Harga rm400 jika servis dan tukar valve aircond,tampal bocor dan periksa kompressor serta komponen aircond yang berkaitan seperti kipas dan hose adalah memadai teruskan membaca dan jika tukar kompressor kemungkinan harga tersebut menjadi 600-800 bergantung kepada kerosakan.
terimakasih berikan gambaran keseluruhan keadaan aircond saudara.Harus diingat jika hose luar didalam enjin berpeluh dan menitiskan air itu bermaksud ada komponen aircond yang mengalami masalah.
Jika rosak bearing talisawat akan berhenti sekali sekala dan jika rosak keseluruhan talisawat atau aircond belt akan putus dan tidak boleh digunakan samasekali.
ia boleh dielakkan jika aircomd selalu diservis dan gas ditambah bila kurang sejuk dan jangan biarkan kipas aircond yang telah berbunyi digunakan terus begitu juga dgn belting aircind yang telah haus.
berkenaan untuk menghilangkan kotoran pada bahagian-bahagian casis dan panel-panel logam seperti pada bahagian firewall
dengan segera sekiranya anda mengesan bunyi ini. Ia dapat mengelakkan anda menanggung kos pembaikan yang lebih besar sekiranya perlu menukar keseluruhan gandar kereta.